BG-Avtomobili.com : Автомобилен форум и публикуване на безплатни обяви за автомобили

Здр,
Миналата година си купих колата - Volvo S850 комби модел 1995г. с двигател B5202S 2.0, 20v със 143к.с. (105 kW) .Колата си дойде с инсталирана газова уредба. Отначало всичко вървеше перфектно, но наскоро в ниските обороти между 1500 и 3000 стана ленива и няма грам реакция. Като тръгна да изпреварвам си е трагедия, направо се плаша да не направя челен удар, а 5 скорост все едно я няма ? Какъв може да е проблема на това Волво ?

Мисля, че проблема ти е в датчика на температурата. Започнал е да дава по-ниски показания и автомобила работи на по-обогатен режим и харчи повече гориво и върви по-малко Смени датчика и термостата с чисто нови, ако това е проблема.

Виждам две възможни причини:

Първа: Провери си наред ли са спирачките и ръчната. Пусни колата по инерция на наклонен участък. Повдигни колата с крик и виж лесно ли се въртят колелата.

Втора: Двигателя ти може да прегрява. Най-добре е да ти проверят в сервиз има ли съответствие между истинската температура на антифриза при загрял двигател и показанието на уреда за температура на охлаждащата течност в автомобила. Както споменаха може да има проблем в датчика на температурата или термостата или в компютъра или вентилатора. Виж също как ти е нивото на антифриза.

Още някои идеи за Волвото :

- температурен датчик на двигателя - този датчик е свързан с компютъра на колата
- регулатор на налягането може да окаже влияние за играене на оборотите
- кабели,свещи и делко
- ламбда сонда
- дупка във вакуума - ако имаш отечка по въздуха нищо чудно и да е от нея. При Волво 850 има въздушен маркуч скрит точно под помпата за хидравликата, под колекторите - напипай го с ръка, обикновенно на сгъвката се пуква ...
- здрав ли е съединителя ?